S preverjanjem okvarjenega linearnega bloka je mogoče ugotoviti osnovni vzrok okvare linearnega bloka in sprejeti potrebne korektivne ukrepe za preprečitev ponovitve okvare.
Električna korozija. Ko tok teče iz ene poti v drugo skozi kotalne elemente, bo povzročil galvansko korozijo ali iskre. Stopnja poškodbe je odvisna od količine energije in časa, vendar je rezultat pogosto enak: na valjih in dirkalnih stezah se pojavijo luknjice galvanske korozije, mazivo se hitro razgradi, linearni blok pa predčasno odpove. Da bi preprečili poškodbe, ki jih povzroči tok, se na nepogonskem koncu običajno uporablja izoliran linearni blok ali izoliran linearni blok blok.
Slabo mazanje ali kontaminacija. Če viskoznost maziva ni zadostna ali so vnesene nečistoče, bo film mazalnega olja med kotalnimi elementi in tekalno stezo tanek, kar bo povzročilo stik kovine s kovino. Da bi se temu izognili, najprej preverite, ali je uporabljeno pravo mazivo, in preverite, ali sta interval ponovnega mazanja in odmerjanje primerna za to uporabo. Če mazivo vsebuje onesnaževalce, preverite tesnila in ugotovite, ali jih je treba zamenjati ali posodobiti. Glede na različne aplikacije je v nekaterih primerih potrebno uporabiti visoko viskozno mazivo za povečanje debeline oljnega filma.
vibracije. Če gred rotorja motorja med transportom ni trdno pritrjena, lahko pride do tresljajev v reži linearnega bloka, kar lahko povzroči poškodbe linearnega bloka. Podobno, če je motor v statičnem stanju dolgo časa izpostavljen eksogenim vibracijam, se bo poškodoval tudi linearni blok. Linearni blok mora biti med transportom pravilno pritrjen. Če motor dlje časa miruje, redno vrtite gred rotorja.
Nepravilna namestitev in montaža. Pogoste napake pri namestitvi vključujejo neusklajenost, neravnovesje in pretirano napetost jermena. Če za namestitev polsklopke ali jermenice na gred uporabite kladivo ali drugo podobno orodje, bo to povzročilo preobremenitev linearnega bloka.
Nezadostna obremenitev linearnega bloka. Za pravilno delovanje linearni blok vedno potrebuje minimalno obremenitev. Poškodbe, ki jih povzroči nezadostna prednapetost drsnika, se lahko kažejo kot obraba lepila na valjih in dirkalnih stezah. Da se to ne bi ponovilo, poskrbite za zadostno zunanjo obremenitev linearnega bloka.
Kontaktiraj nas
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
