Ker je kroglična vijak aktivno telo, bo oreh spremenjen v linearni gibanja glede na svinec ustrezne specifikacije s kotom vrtenja vijaka. Pasivni obdelovnik se lahko poveže preko maticnega sedeža in oreha za uresničitv ustreznega linearnega gibanja. V mehanizem pogona žoge vijaka je krogla samo vstavljena med vijak in oreh kot vmesni element, tako da drsni prenos trenja med vijako in orehom postane kotajoč prenos trenja.
Tako vijak kot oreh imata spiralne utore s površinami v obliki loka, oba površinska spiralna utora v obliki loka pa tvorita raceway, ko sta združena. V kotalkanju je veliko žogic, zato je med vijakom in orehom valilno trenje. Na obeh koncih spiralnega utora oreha 2 se namesti kroglični zamaški, na voljo pa je tudi povratna cev, ki iz enega konca spiralnega utora naredi kroglični zamah, nato pa se vrne na drugi konec dirkališča ob povratni cevi. Na ta način, ko se krogličen vijak zavrti glede na matico za linealen prenos krme gibanja, se krogla nenehno valja v spiralni dirkališči.
