Ta teden je bil v naši delavnici dokončan še en niz lesenih zabojev, pošiljka pa je bila namenjena v Indonezijo po morju. V škatlah so različni deli linearnega gibanja iz naše proizvodne linije, vključno s krogličnim vijakom, vodilnimi tirnicami, bloki, linearnimi gredmi in ležaji.
Vrstni red je bil zgrajen okoli več delov, ki običajno delujejo skupaj znotraj stroja. Stranka je potrebovala pogonsko stran in tudi podporne komponente, zato so bili vijaki, tirnice in sorodni deli zapakirani skupaj, namesto da bi jih pošiljali ločeno.
Kroglični vijak ostaja eden glavnih izdelkov, ki jih zahtevajo izdelovalci strojev, saj se lahko ujema z različnimi sistemi gibanja. V tem vrstnem redu so sklopi vijakov pakirani skupaj z vodilnimi tirnicami in bloki, ki podpirajo premikajoče se dele. Linearne gredi in ležaji se pogosto uporabljajo tudi v manjših drsnih mehanizmih, kjer kupci potrebujejo preprostejšo strukturo.
Indonezija je stalen trg za tovrstne mehanske dele. Veliko povpraševanj prihaja od malih in srednjih proizvajalcev strojev, ki svoji opremi dodajajo funkcije avtomatizacije ali izdelujejo nove stroje iz obstoječih modelov. Za te stranke je standardne linearne komponente pogosto lažje integrirati in vzdrževati.
Daljše tirnice in gredi so postavili na dno lesenih zabojev, manjše komponente pa razporejene okoli njih. Metoda pakiranja je predvsem v tem, da vsak del ostane na svojem mestu med potovanjem po morju, še posebej, če se tovor večkrat premakne, preden doseže končni cilj.
Ko so bili zaboji zaprti, je bila zunanjost ojačana in označena, preden so bili prestavljeni v skladišče. Pošiljka zdaj čaka na nakladanje v kontejner in prevoz po morju v Indonezijo.
